把準(zhǔn)航向 行穩(wěn)致遠(yuǎn)

助力桂林打造城市新名片

2019年12月25日，為助力桂林航空擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，發(fā)揮桂林本地資源優(yōu)勢(shì)，落實(shí)桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)戰(zhàn)略，桂林市政府與海航航空集團(tuán)正式簽暑桂林航空股權(quán)重組框架協(xié)議，桂林市國(guó)資第一品牌--桂林市交通投資控股集團(tuán)成為桂林航空控股股東。桂林航空，已然站在了新的歷史起點(diǎn)上。
自2016年桂林航空正式運(yùn)營(yíng)已過(guò)去四年。四年間，機(jī)隊(duì)規(guī)模由開(kāi)航初期的3架增至目前的11架，由開(kāi)航初期的11條航線、13個(gè)航點(diǎn)拓展至120條航線、66個(gè)航點(diǎn)形成了東至舟山、西至烏魯木齊、南至?？?、北至哈爾濱，覆蓋了濟(jì)南、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省會(huì)城市的航線網(wǎng)絡(luò)，并構(gòu)建了以桂林為核心、鄭州和徐州為輔助的運(yùn)營(yíng)基地布局。
桂林航空始終把安全運(yùn)營(yíng)作為航空品牌創(chuàng)建的基石，將安全隱患“零容忍”落實(shí)到每一項(xiàng)生產(chǎn)工作中，并創(chuàng)新構(gòu)建飛行作風(fēng)量化管理體系。四年來(lái)桂林航空安全飛行9萬(wàn)余小時(shí)，平安起落4萬(wàn)余架次，運(yùn)輸旅客530余萬(wàn)人次，用實(shí)際行動(dòng)服務(wù)乘客安全出行。
今年以來(lái)，桂林交通控股積極發(fā)揮控股股東作用，桂林航空多項(xiàng)融資活動(dòng)中做到實(shí)質(zhì)性支持，推進(jìn)完善桂林航空公司治理結(jié)構(gòu)，并逐步實(shí)現(xiàn)資源共享。目前，桂林航空復(fù)工率已實(shí)現(xiàn)100％，復(fù)產(chǎn)率實(shí)現(xiàn)60％，日均航班量已恢復(fù)到近30班天，航線已恢復(fù)到21條。
到十四五期間，桂林交通控股將抓住歷史發(fā)展機(jī)遇，積極支持桂林航空發(fā)展。未來(lái)五年，桂林航空將開(kāi)辟桂林至周邊國(guó)家的國(guó)際航線做好統(tǒng)籌規(guī)劃，針對(duì)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)積極配合中國(guó)-東盟“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，立足桂林、服務(wù)廣西，以＂桂林南寧”為中軸，布局國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通至臺(tái)灣、日韓、東南亞等地區(qū)國(guó)際航線，充分利用好桂林72小時(shí)過(guò)境免簽政策的優(yōu)勢(shì)，逐步加大桂林航空國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)以桂林主基地為核心，以發(fā)展桂林為己任，持續(xù)在桂林市場(chǎng)投入運(yùn)力，助推桂林“空中交通旅游圈＂建設(shè)，全力打造桂林成為區(qū)域性綜合交通樞紐。
接下來(lái)桂林航空將以“航空+旅游”雙向發(fā)展作為規(guī)劃理念，啟動(dòng)7架飛機(jī)引進(jìn)工作，確保今年年底前4架飛機(jī)引進(jìn)到位，機(jī)隊(duì)規(guī)模實(shí)現(xiàn)15架飛機(jī)，同時(shí)將開(kāi)辟更多的“航空+旅游”航線及引進(jìn)相關(guān)的配套機(jī)組資源。桂林交通控股將積極發(fā)揮與桂林航空契合度高、協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，共同促進(jìn)“航空+旅游”深度融合，為桂林旅游勝地建設(shè)創(chuàng)造發(fā)展新動(dòng)能和新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的名片。